1 tk Tikand kollane
Seda iseloomustab suur pindala, madal sügavus, mida on lihtne leida.Selle rooste peamine põhjus on see, et atmosfääris on niiskust, tolmu ja gaase, nagu SO2, H2S, CO2. Suvel kuumades ja niisketes tingimustes, eriti suure õhuvooluga kohtades, on laagri virnastamise perifeerne kalduvus sellele roostele.
Kärgstruktuuri pitting
Seda iseloomustab suur plokk, silmapaistev pind, kollane lahtine värv, lihtne kustutada pindkollane rooste, kuid selle all on must kärgstruktuuri roostekaev.See korrosioon on peamiselt põhjustatud soola jääkide puhastamisest või veepiiskadega osadest.
3 sõrmega printimine rooste
Kui paljaid käsi hoitakse ja asetatakse laagritele ja osadele, põhjustab higi rooste. Käes on piimhape, naatriumkloriid, vesi ja nii edasi, eriti suvel. Rooste kuju on sõrmejälgede rooste.
4 tsooni rooste
Seda iseloomustab madal sügavus, lihtne kustutada emise lapiga, pärast hõõrumist ei ole roosteaugu arme ja virnastamisrõnga otsa nägu on lihtne toota sellist kollast rooste.Peamine töötlemisvedeliku kattuvus on halb, rõnga kattuv pind korrosiooni kontsentratsioonist tingitud ebaühtlase inflatsiooni tõttu.
5 musta jäljendi rooste
Seda saab alguses ära pühkida ja rooste kaevud ja armid saab aja jooksul toota.Selle rooste põhjuseks on see, et pärast happesõnade kirjutamist on neutraliseerimine halb või happevedelik on tootele värvitud. Selle põhjuseks võib olla ka pakkepaberi halb roostekindlus ja must rooste toodetakse pärast niisutamist pakkekasti kontaktkohas.
6 musta täppi
On palju mustade laigude vorme, mida iseloomustab väike pindala ja suur sügavus. Neid ei ole päikesevalguses lihtne jälgida ja neid võib selgelt näha valguse või suurendusklaasi all.Must punkt on ainult väike nõelaots, välimine värv on kerge ja keskmine on ümmargune must auk. Seda rooste ei saa üldise marli abil pühkida. Musta punkti põhjuseks on see, et osade pind on värvitud lihvimisratta kiipidega ja puhastamine ei ole puhas, eriti kummist lihvimisratas ja vaigu lihvimisratta kiibid.
Rooste, mille on põhjustanud sinikas, kriimustus, hõõrdumine ja tühi märk
Tavaliselt laagripinnal täheldatud "kolme vigastuse" (muhke, kriimustusi ja hõõrdumist) põhjustatud defekte tuleb eristada roostest.Kuid kahjustuse osa on eriti altid rooste põhjusele koos haavaga, sest kolm haavatut ja embrüo hävitatakse negatiivsemalt kui anoodi oksüdatsioonikile, ei haavad katoodina, samal ajal kolm haava saastatud kergesti ja kiirendatud elektrokeemiline korrosioon, nii et haavad muutuvad sageli mustaks, näiteks elavad lennuki lihvimiskettalt. , lihtne põhjustada tasapinnal lihvimine ratta helbed padi vigastusi toota väiksem,Aja möödudes muutub see mustaks kohaks.
