Mitmed tavalised jalgrattalaagrid hõlmavad järgmist:
1. Koonusrull-laager: see on levinud jalgrattalaagri tüüp. Selle eeliseks on tugev kandevõime ja stabiilne pöörlemine. Seda kasutatakse peamiselt roolikahvlites, tagatelgedes ja muudes osades. Seda tüüpi laagrite sisemised ja välimised rõngad on koonilise pinnaga ning koormuse kandmiseks veerevad rullid sisemise ja välimise rõnga vahel.
2. Sügava soonega kuullaagrid: see on ka tavaline jalgratta laagrite tüüp. See on populaarsem kui koonusrull-laagrid ja sellel on laiem kasutusala, näiteks esiteljed, tagateljed, automaatkäigukastid jne. Seda tüüpi laagrid koosnevad üldiselt sisemisest rõngast, välimisest rõngast, kuulist ja puurist, kusjuures pall on põhikomponent, mis koormust kannab.
3. Nõelrull-laagrid: nõelrull-laagriid kasutatakse peamiselt kitsaste osade toetamiseks, mis peavad taluma suuri koormusi, nagu näiteks jalgratta esihargid ja ketiratta raamid. Seda tüüpi laagrite eripäraks on see, et nõelrulli pikkus on palju suurem kui läbimõõt, nii et see talub suuremat survet.
4. Nurkkontaktlaagrid: nurkkontaktlaagreid kasutatakse peamiselt rataste, näiteks jalgrataste esi- ja tagarataste toetamiseks ja juhtimiseks. Seda tüüpi laagrid võivad automaatselt reguleerida oma asendit, et kohandada aksiaalseid ja radiaalseid muutusi.
5. Silindrilised rull-laagrid: silindrilisi rull-laagreid kasutatakse suure koormuse ja kiire pöörlemise talumiseks, näiteks jalgratta tagatelg. Selle laagri rullid on silindrilised ja võivad sujuvalt veereda laagri sisemise ja välimise rõnga vahel.