Laager on kõige elementaarsem osa masinas.Üldiselt mehaaniline disain on rohkem vastavalt vajadusele mehaaniline struktuur, kasutada standardeid, käsiraamatuid ja muid võimalusi võib olla.Kuid arengu mehaanilise tootmise tehnoloogia ja kvaliteedi parandamiseks, paljudel juhtudel disain ainult leiavad, et selline tase ei saa vastata nõuetele.Minu arvates sügav laager taotluse disain tuleks pöörata tähelepanu üldiselt mehaaniline disain, et saada parim disain mõju:
Laagritega seotud osade geomeetriline täpsus peab ühtima laagri täppisklassiga.See probleem esineb paljudes levinud masina osad.Üldiselt nimetame laagrirõngast kui õhukese seinaga osi, võlli, halva mõõtmelise täpsusega või asukoha täpsusega auku mõjutab otseselt laagri deformatsiooni või stressiolekut, mis viib otseselt liikumisvõimeni pärast kokkupanemist.
On vähe probleeme vale laager valik, ja me kõik saame kapten neid.Kuid omadused valitud laager, ja kuidas optimeerida disain laager kooste mõõde kett, on tühine detail, kui sobimatu, paratamatult vähendada kasutusiga laager.Näiteks ei tohi tollivormistuse korrigeerimist, positsioneerimisstruktuuri, pretensiooni ja muid üksikasju ignoreerida ega välja jätta.Mõned on kindlasti kohandada vastavalt mehaaniliste lekete nõuetele, eri vastuvõtva või eri juhtudel ja muud tegurid peaksid olema erinevad, mis nõuab meie disainerid vastavalt standardsetele tehnilistele parameetritele, mis on ette nähtud laager, põhjalik keemine, ja teha erinevaid disainilahendusi, ja isegi pidevalt kokku ja optimeerida disain selle detail.
Lühidalt, mehaaniline liikumine, laager on põhiline osa, on ka kõige kontsentreeritud mehaaniline rike osad, on laager taotluse disain sügavus optimeerimise ruumi, peame minema sügavamale arutelu.
