2017. aasta EMO-l esitleb Schaeffler mehaanilisi komponente, elektriajamid ja digitaalselt toetatud lahendusi, mis tagavad järgmise põlvkonna tööpinkide jaoks märkimisväärselt suurema produktiivsuse, käideldavuse ja kvaliteedi - olgu see siis peamistel spindlitel, toitelistel, pöördtelgedel, või pöördlauad. Üks suundumus on selge - Schaeffleri tootevalikus on anduritega varustatud komponentide arv pidevalt kasvamas.
Kõigi uute Schaeffleri arengute liikumapanevaks jõuks on klientide kasu suurendamine veelgi. Seetõttu integreeritakse üha enam ettevõtte puhtalt mehaanilisi tooteid digitaalsesse maailma. Tänu laagrite digitaliseerimisele on masinaprotsesse võimalik optimaalselt kasutada, et saavutada maksimaalne võimsuse rakendusaste, parandada toodete kvaliteeti ja pikendada masina kasutusiga. Seda silmas pidades on veerelaagrite jaoks saadaval olevate uuenduslike materjalide ja tootmismeetodite osas veel märkimisväärset edu, mida näitavad järgmised näited.
Suuremad kiirused, pikem tööiga, suurem täpsus
Hannoveris esitleb Schaeffler kokku neli uut elukvaliteediga uut laagriseeriat: Uued M-seeria FAG-kiirrõnga pöördenurga kuullaagrid, N10- ja NN30-seeria FAG ülitäpse silindrilised rull-laagrid, need kuus - INA lineaarsete tsirkuleerivate kuullaagrite ja juhikute komplektid (KUSE) sirgetelgedel ja INA YRTC pöördelaua laagrid. Need uued X-elulaagrid pakuvad tööpinkide ehitussektorile optimaalseid väärtusi kiiruse piiramise, kandevõime, aga ka jäikuse ja tööea osas.
Vedavate pöördtelgede ja pöördelaudade jaoks on saadaval lai tootevalik, mis ei jäta midagi soovida. Portfell sisaldab kolme pöörleva laualaagrit integreeritud mõõtesüsteemidega ja ilma, samuti kolme pöördemomendi mootoriseeriat INA Drives& Mehhatroonika (IDAM). IDAM-i täiendav esiletõst on uus SRV pöördemomendi mootoriseeria, mis on ette nähtud mehaaniliste täpsuste töötlemiseks alamikroni vahemikus.
Pulbermetallurgia meetodeid kasutades valtsitud laagriteras Vacrodur on täiesti uus arendus. Sellel on äärmiselt suur kandevõime, see on kulumiskindel ja talub väga kõrgeid temperatuure kuni 400 ° C ilma kõvaduse kaotuseta. See oli spetsiaalselt optimeeritud M-seeria kiirete spindllaagrite töötingimuste jaoks.
X-elu kvaliteediga M-seeria kiiretel spindllaagritel on optimaalne sisemine konstruktsioon keskmise läbimõõduga kuulidega. Seetõttu ühendavad nad väikeste kuulidega kiirete laagrite suurema kuullaagrite vastupidavuse ja kandevõime. Seeriad on saadaval kolmes erinevas versioonis: M, HCM ja VCM. M-seeria spindlaagrid on valmistatud täielikult 100Cr6-st, HCM-seeria laagrid aga keraamiliste kuulidega. VCM High-Speed sarja spindellaagritel on ka keraamilisest materjalist kuulid, kuid laagrirõngastega, mis on valmistatud hiljuti välja töötatud kõrgtehnoloogilisest materjalist Vacrodur. VCM-tüüpi spindlaagrid avavad mootori spindlite kavandamisel täiesti tavalise spindlilaagritega võrreldes täiesti uue vabaduse taseme.
Mehhatroonilised süsteemid enneaegsete ja planeerimata masina seisakute vastu
Schaeffleri lineaartehnoloogia esitleb lineaarset tsirkuleerivat rull-laagrit ja juhikute komplekti koos tingimuspõhise automaatse määrimisega. Sel eesmärgil on juhtvanker varustatud uue anduritehnoloogiaga, mis on välja töötatud ettevõttesiseselt. Integreeritud andur, elektrooniline hindamis- ja uuesti määrimise süsteem moodustavad kontrollsilmuse, mis tagab intelligentse, nõudepõhise uuesti määrimise. See süsteem tagab optimaalsed määrimistingimused lineaarses juhtimissüsteemis ja hoiab ära määrimise nälgimise ja liigse määrimise. Veelgi enam, kui juhtkelk satub võõrkehade või vedelikega, käivitab süsteem täiendavad määrimisimpulssid. See tähendab, et esialgseid kahjustusi saab algusest peale ära hoida. Lineaarsetes juhtimissüsteemides määrimise näljast põhjustatud tööpinkide plaanimatud seisakud on ära hoitud, masinate tööajad pikenevad ja valmistamise kvaliteet püsib muutumatuna.
Esmakordselt tutvustatakse ka täiesti uut süsteemi, mis kaitseb mootori spindli laagri tuge ülekoormuse eest. See uuenduslik süsteem registreerib andurirõnga abil spindlilaagris tekkivad koormused ja väljastab hoiatussignaali, enne kui spindlilaagrid on pideva ülekoormamise või järsult suurenevate koormuste tagajärjel kahjustatud. Mõõtes otseselt spindli esilaagri läbipainet ja kallutamist koormuse ja kiiruse mõjul, on võimalik spindl ka kokkupõrke korral viivitamatult välja lülitada.
EMO 2017 esitleb Schaeffler mitme kanaliga seisundiseire süsteemi (CMS) prototüüpi, mis on spetsiaalselt konfigureeritud tööpinkide mitme alamsüsteemi jälgimiseks. CMS võimaldab tervete tööpinkide seisundianalüüsi ja seisundi ennustamist, eriti peamistel spindlitel, ettetelgede juhtimissüsteemidel ja pöördtelgedel. Seisundi jälgimissüsteem on klientidele saadaval testimissüsteemina.
Tehniline teave on kõikjal saadaval
Schaeffler pakub nüüd mitmeid mobiilside rakendusi, mis on mõeldud klientidele, inseneridele, müügipartneritele ja monteerimistehnikutele tööpinkide ehituse valdkonnas. Rakendus PrecisionDesk võimaldab pääseda juurde ja hoida spindli- ja pöördelaualaagrite laagrispetsiifilisi mõõtmisaruandeid, skaneerides laagritele ja laagrite pakenditele andmemaatrikskoodi (DMC). Schaeffler eksponeerib EMO-s ka lauaarvuti versiooni prototüüpi, mis võimaldab näiteks monteerimiseks mõeldud aruandeid täiendavalt töödelda.
Laagrilahendused lähedalt
Külastage Schaeffleri stendi (saal 7, Booth C42) ja vaadake ise, milliseid edusamme on tehtud uute toodete, süsteemilahenduste ja teenuste osas. Meie insenerid selgitavad hea meelega, kuidas Schaeffleri laagrilahendused muudavad tööpingid produktiivsemaks, täpsemaks ja vastupidavamaks.