Kandeosade tavalised kvaliteedipuudused pärast kuumtöötlemist on: mikrostruktuuri ülekuumenemine ülekuumenemisel, alakuumenemine, karastav pragu, ebapiisav karedus, kuumtöötluse deformatsioon, pinna dekarbonatsioon, pehme koht ja nii edasi.
1. Ülekuumenemine
Pärast jahutamist võib mikrostruktuuri ülekuumenemist jälgida laagriosade karedast suust.Kuid ülekuumenemise määra kindlakstegemiseks tuleb jälgida mikroskoopilist struktuuri.Kui GCr15 terase karastavas struktuuris on jämedat acikulaarset martensiiti, on see karastatud ülekuumendatud struktuur.Põhjus võib olla üldine ülekuumenemine, mille põhjustab liiga kõrge jahutustemperatuur või liiga pikk kuumutamise ja hoidmise aeg.Põhjuseks võib olla ka kudede algse tsoonikarbiidi raskusaste, moodustades kahe tsooni vahel madala süsinikusisaldusega tsoonis kohaliku martensiidi spikuli, mille tulemuseks on kohalik ülekuumenemine.Ülekuumenenud kudedes suurenes järelejäänud austeniidi sisaldus ja mõõtmete stabiilsus vähenes.Karastatud konstruktsiooni ülekuumenemise tõttu viib terase paks kristall osade sitkuse vähenemiseni, löögikindluse vähenemiseni, samuti väheneb ka FAG-laagri eluiga.Tugev ülekuumenemine võib põhjustada isegi kustutuspragusid.
2. Vähem soojust
Kui jahutamise temperatuur on liiga madal või jahutamine pole hea, tekivad standardis ületavad tortensiitkoed mikrostruktuuris, mida nimetatakse alakuumuseks, mis vähendab kõvadust ja vähendab järsult kulumiskindlust, mõjutades FAG-i kasutusiga laager.
3. Kustutuspragu
Kandeosade jahutamise ja jahutamise protsessis sisemisest stressist põhjustatud pragu nimetatakse karastavaks praguks.Selliste pragude põhjused on järgmised: liiga kõrge kustumistemperatuuri või liiga kiire jahutuse tõttu on mikrostruktuuri pinge, kui soojuspinge ja metalli massimahu muutus on suurem kui terase murdumistugevus;Tööpinna algsed defektid (näiteks pinnapealsed praod või kriimustused) või terase sisedefektid (näiteks räbu lisamine, tõsised mittemetallilised sisselõiked, valged laigud, kokkutõmbumisjäägid jne) moodustavad karastamise ajal stressikontsentratsiooni;Pinna tugev dekarboniseerumine ja karbiidi eraldamine;Pärast jahutamist on osade karastamine ebapiisav või pole õigeaegne;Eelmine protsess oli põhjustatud liiga suurest külmast mulgustusstressist, sepistamise kokkuklapimisest, tööriistade sügavatest jälgedest, õlisoone teravatest servadest ja nurkadest.Ühesõnaga, kustumispragude põhjused võivad olla üks või mitu ülaltoodud tegurit ning karastavate pragude tekkimise peamiseks põhjuseks on sisemise stressi olemasolu.Kustutuspragu on sügav ja sale, sirge murd, oksüdeerumispind puudub.Tavaliselt on see laagrirõnga pikisuunaline sirge pragu või rõngapragu;Kuullaagril võib olla S-kujuline, T-kujuline või rõngakujuline kuju.Kustutusprao mikrostruktuur seisneb selles, et mõlemal pool pragu ei teki dekarbonatsiooni, mis erineb ilmselgelt pragu sepistamise ja materjali pragust.
4. Kuumtöötlemise deformatsioon
Kuumtöötlemisel esinevatel kandvatel osadel on termiline pinge ja struktuurne pinge, see sisemine pinge võib olla kattuv või osaliselt tasakaalustada, on keeruline ja muutlik, kuna see võib muutuda vastavalt kuumutamistemperatuurile, kuumutamiskiirusele, jahutusrežiimile, jahutuskiirusele, osade kujule ja suuruse muutused, seega on kuumtöötluse deformatsioon vältimatu.Selle muutmisreegli mõistmine ja valdamine võib muuta kandeosade (näiteks rõnga ellipsi, suuruse laienemise jne) deformatsiooni kontrollitavas vahemikus, mis on tootmisele kasulik.Muidugi põhjustavad mehaanilised kokkupõrked kuumtöötlemise protsessis ka osade deformeerumist, kuid parema töö korral saab seda deformatsiooni vähendada ja vältida.
5. Pinna dekarboniseerimine
Kandeosade kuumtöötlusprotsessis, kui seda kuumutatakse oksüdeerivas keskkonnas, oksüdeerub pind, vähendades süsiniku massiosa osade pinnal, mille tulemuseks on pinna dekarbonatsioon.Pinna dekarboniseerimiskihi sügavus ületab lõpliku töötlemise lubatavuse ja see osa lammutatakse vanarauaks.Pinna dekarboniseerimiskihi sügavust saab määrata metallograafilise ja mikrokõvadusmeetodi abil.Arbitraažikriteeriumina võib kasutada pinnakihi mikrokareduse jaotuskõvera mõõtmise meetodit.
6. Pehme punkt
Kandeosade pinna ebapiisava kareduse, mis on tingitud ebapiisavast kuumutamisest, kehvast jahutamisest ja ebaõigest jahutamisest, nähtust nimetatakse karastamiseks.Nagu pinna dekorbeerimine, võib see põhjustada pinna kulumiskindluse ja väsimustugevuse tõsist vähenemist.