Rutiinsete hooldustööde ja autode peamiste hooldustööde käigus pole rattalaagrite pakkimine 0010010 # 39 üks glamuursemaid. See on 0010010 # 39; see on räpane töö - ja see, mis ei põhjusta korralikult, võib põhjustada tõsiseid kahjustusi või probleeme. Pole üllatav, et paljud entusiastid lükkasid selle projekti võimalikult kaua edasi või väldivad seda täielikult.
Kuid õigesti määritud rattalaagrid on ohutuks sõitmiseks hädavajalikud, eriti kui sõidukil on muudatusi või see on ette nähtud isegi aeg-ajalt retkedeks teepinnale või teekonnale. Rattalaagriks on muidugi see rullide puur, mis võimaldab ratta rummul telje {0}} # 39 spindlil vabalt pöörduda. Määrde abil määritakse laagrid jahedamaks ja vähendatakse pöörlemishõõrdumist. See toimib ka kui padi laagrirullide ja rummujooksu vahel.
Aja jooksul määre halveneb, eriti märgade ja määrdunud sõidutingimuste korral. Kui laagrid jäetakse järelevalveta ebapiisava määrdega, kuumenevad need lõpuks ja võivad rummu ja / või spindlile kallist kahju anda. Äärmuslikel juhtudel võib rumm / ratas teljest lukustuda või isegi sellest eralduda. Et 0010010 # 39 pole lõbus, kui 0010010 # 39 maanteel kruiisite.
Niisiis, kui teil pole 0010010 # 39 oma rattalaagreid ümber pakitud ega asendatud, kuna Atari oli koduste videomängude kuumim asi, siis 0010010 # 39; siis soovite plaanida määrduda ja töö ära teha. See 0010010 # 39 on ka suurepärane idee selle teostamiseks, kui 0010010 # 39 uuendate oma pidureid, näiteks ketaspiduri muundamise või vahetuspunktiga suurematele rootoritele ja nihikutele. Ja ärge 0010010 # 39 ärge muretsege, kui te 0010010 # 39 pole kunagi varem tööd teinud. 0010010 # 39 kirjeldasime lisatud fotodel põhitõdesid ja spetsiaalseid tööriistu pole vaja.
Töö räpane osa tuleneb määrde masseerimisest laagrisõlme peopesas oleva määrdepuru kaudu. Enne alustamist veenduge, et olete 0010010 # 39; kas teil on olemas prügikindad, vastasel juhul võitis teie abikaasa tõenäoliselt 0010010 # 39; te ei lase teid pärast tööd maja taha tagasi. on lõpetatud.
