Siduri tõukelaager on komponent, mida kasutatakse pöörlemise toetamiseks ja mis mängib siduris võtmerolli. See talub aksiaalset koormust ja tagab siduri normaalse töö ja jõuülekande.
Siduri tõukejõu laagrid koosnevad tavaliselt sisemistest rõngastest, välisrõngastest, veereelementidest ja puuridest. Sisemine rõngas on ühendatud siduri surveplaadiga ja välimine rõngas töötab siduri korpusega. Kui siduri surveplaat on kombineeritud hoorattaga, kannab tõukelaager aksiaalset tõukejõudu, et tagada siduri poolt usaldusväärne jõuülekanne.
Siduri töötamise ajal peab tõukejõu laager taluma kiiret pöörlemist ja aksiaalset koormust, seega peab sellel olema hea kulumiskindlus, kõrge temperatuuri stabiilsus ja väsimuskindlus. Samal ajal tuleb siduri tõrgeteta töö tagamiseks rangelt kontrollida ka tõukejõu laagri täpsust ja kliirensit.
Siduri tõukejõu laagri teljekoormuse mehhanism saavutatakse peamiselt selle struktuuri ja materjali omaduste kaudu. Tõukelaagri sisemise ja välimise rõnga vahel on veereelemendid. Kui aksiaalkoormus mõjutab sidurit, veerevad need veerevad elemendid sisemise rõnga ja välimise rõnga vahele, muutes aksiaalkoormuse radiaaljõuks ja läbides laagrit. Tugikonstruktsioon on hajutatud laagripesa külge.
Samal ajal on tõukejõu laagrite materjalidel tavaliselt kõrge tugevus ja jäikus ning need taluvad suuri aksiaalseid koormusi ilma deformatsiooni või kahjustusteta. Lisaks mängib võtmerolli ka tõukelaagrite määrimine. Õige määrimine võib vähendada hõõrdumist veereelementide ning sisemiste ja välimiste rõngaste vahel ning parandada laagrite kandevõimet ja eluiga.
Seetõttu realiseerib siduri aksiaallaager selle struktuuri, materjali omaduste ja määrimise sünergia kaudu aksiaalse koormuse kandmise ja siduri normaalse töö tagamise funktsiooni.
