Sügava soonega kuullaagrite ehituslikud omadused
Sügava soonega kuullaagrite sisemiste ja välimiste rõngaste jooksurajad on kaarekujulised sügavad sooned ja soone raadius on kuuli raadiusest veidi suurem. Seda kasutatakse peamiselt radiaalse koormuse kandmiseks ja see võib taluda ka teatud aksiaalset koormust. Kui laagri radiaalne kliirens suureneb, täidab see nurkkontakti kuullaagri funktsiooni, suudab taluda suurt aksiaalset koormust ja sobib kiireks pöörlemiseks. Laager võib siiski normaalselt töötada, kui korpuse auk ja võll on suhteliselt 8'-16' kaldega, kuid see mõjutab selle kasutusiga. Seda tüüpi laagrit saab kasutada puhta aksiaalse koormuse kandmiseks, kui kiirus on suur ja tõukejõu kuullaagrid ei sobi.
Sügava soonega kuullaagrid kasutavad tavaliselt kahest osast koosnevat stantsitud terasest puuri, kuid suurte või kiirete laagrite puhul kasutatakse tugevat puuri, mida juhivad kuulid nagu stantsitud puur, ja suure kiirusega sügava soonega kuullaagrite kinnihoidmine. Kandurit juhivad tavaliselt sisemised või välimised rõnga ribid.
Võrreldes teist tüüpi sama suurusega laagritega on sügava soonega kuullaagritel väike hõõrdetegur, madal vibratsioon ja müra, kõrge piirkiirus ja kõrge täpsus ning need on mudelite valimisel eelistatud laagritüübid. Seda tüüpi laagrid ei ole aga löögikindlad ega sobi suurte koormuste kandmiseks.
Sügava soonega kuullaagrid on lihtsa ehitusega ja hõlpsasti kasutatavad. Need on seda tüüpi laagrid, millel on suurem toode. Kasutatakse pidevalt autodes, kodumasinates, tööpinkides, mootorites, veepumpades, põllumajandusmasinates, tekstiilimasinates ja paljudes muudes valdkondades. Selle väljund moodustab enam kui 70 protsenti laagrite kogutoodangust ning see on minu riigis kõige suurema võimsusega, kõige levinuma kasutusega ja odavaima hinnaga laagritüüp.
Sügava soonega kuullaagrid on kõige levinumad veerelaagrite tüübid. Põhiline sügava soonega kuullaager koosneb välimisest rõngast, sisemisest rõngast, teraskuulide komplektist ja puuride komplektist. Sügava soonega kuullaagriid on kahte tüüpi: üherealised ja kaherealised. Selle struktuur on lihtne, hõlpsasti kasutatav ning see on kõige sagedamini toodetud ja laialdasemalt kasutatav laagritüüp.
Sügava soonega kuullaagrid kannavad peamiselt radiaalseid koormusi ning võivad samaaegselt kanda ka radiaalseid ja aksiaalseid koormusi. Kui sellele mõjuvad ainult radiaalsed koormused, on kontaktnurk null. Kui sügava soonega kuullaagril on suur radiaalne kliirens, on sellel nurkkontaktlaagri jõudlus ja see talub suurt aksiaalset koormust. Sügava soonega kuullaagri hõõrdetegur on väike ja ka piirkiirus on kõrge.
Sügava soonega kuullaagri struktuur on lihtne ja teiste tüüpidega võrreldes on lihtne saavutada suuremat tootmistäpsust, nii et seda on lihtne seeriaviisiliselt toota ja tootmiskulud on samuti madalad, nii et seda kasutatakse laialdaselt. Sügava soonega kuullaagritel on lisaks põhitüübile ka erinevad konstruktsioonid, näiteks: sügava soonega kuullaagrid tolmukattega, sügava soonega kuullaagrid kummitihendirõngastega, sügava soonega kuullaagrid stoppersoontega, suure kandevõimega sügav soon kuullaagriga kuullaager, kaherealine sügava soonega kuullaager
Sügava soonega kuullaagriid saab kasutada käigukastides, instrumentides, mootorites, kodumasinates, sisepõlemismootorites, transpordivahendites, põllumajandusmasinates, ehitusmasinates, insenerimasinates, jojodes jne.
Sügava soonega kuullaagriid kasutatakse peamiselt masinate hõõrdumise toetamiseks ja vähendamiseks, seega on sügava soonega kuullaagrite täpsus ja müra otseselt seotud masinate kasutamise ja elueaga. Kuid äripersonal puutub sageli kokku mõne kliendiga, isegi kui nad kasutavad parimaid sügava soonega kuullaagriid või imporditud sügava soonega kuullaagreid, ei ole efektiivsus kõrge, mis on seotud sügava soonega kuullaagrite kasutamise ja valikuga. Mõni võib öelda, et sügava soonega kuullaagrite kasutamine ja valik on kasutaja enda asi ja mulle läheb korda ainult see, mida kasutaja soovib ja mida mina müün.
Kvalifitseeritud müügiinimesena peab ta aga lisaks oma tootetundmisele valdama ka toodete kasutamist ehk arsti tüüpi müüki ning valima vastavalt jõudlusele parimad toetavad sügava soonega kuullaagrid. ja kasutajat toetavate toodete kasutustingimused. See on spetsialiseerunud tootmine ja müük, mis on praegu maailma suurettevõtete seas populaarne. See meetod on saavutanud häid tulemusi ka alates selle kasutuselevõtust Renben Groupi poolt.
Kuna sügava soonega kuullaagrite tüüpe ja valikuid on palju, analüüsitakse alljärgnevas peamiselt kõige laialdasemalt kasutatavate sügava soonega kuullaagrite kasutamist ja valikut. Loodetavasti saavad need, kes sügava soonega kuullaagritest vähe teavad, süvendada oma arusaama sügava soonega kuullaagritest.
1. Sügava soonega kuullaagrite valik
2. Sügava soonega kuullaagrite kliirensi valik: sügava soonega kuullaagrite ostmisel teavitavad kasutajad neid tavaliselt ainult mudelist ja klassist ning harva küsivad sügava soonega kuullaagrite kliirensit. Ettevõtlustöötajad peavad küsima sügava soonega kuullaagritelt Kuullaagrite kasutustingimused, süvasooneliste kuullaagrite kiirus, temperatuur ja sobivuse tolerants on otseselt seotud sügava soonega kuullaagrite kliirensi valikuga. Üldiselt kasutavad mootorid kiirusega alla 3500 pööret minutis enamasti CM-i kliirensit, näiteks kõrge temperatuuriga ja suure kiirusega mootorid nõuavad suhteliselt suurt kliirensit. Pärast kokkupanekut väheneb sügava soonega kuullaagrite kliirens sisemise ava laienemise ja välisringi kokkutõmbumise tõttu. Kliirensi=häirete vähendamine × 60 protsenti (välja arvatud see, et sügava soonega kuullaagrikamber on valmistatud alumiiniumist). Näiteks sügava soonega kuullaagrite kliirens enne kokkupanekut on 0,01 mm ja segamine monteerimise ajal on 0,01 mm, siis on sügava soonega kuullaagrite kliirens pärast kokkupanekut 0,004 mm. Teoreetiliselt saavutab sügava soonega kuullaagrite müra ja kasutusiga parima oleku siis, kui kliirens on null. hea.
3. Määrde valik: Määrde valikul lähtutakse üldiselt sügava soonega kuullaagrite kiirusest, temperatuuritaluvusest, müranõuetest ja käivitusmomendist. See eeldab, et äripersonal peab hästi aru saama erinevate määrde omadustest.
4. Sügava soonega kuullaagrite tihendustüübi valik: sügava soonega kuullaagrite määrimise võib jagada õli- ja määrdemäärimiseks. Õliga määritud sügava soonega kuullaagrid valitakse tavaliselt sügava soonega kuullaagritest ja määrdega määritud sügava soonega kuullaagrid on üldiselt suletud tolmukatete või kummitihenditega. Tolmukate sobib kõrge temperatuuriga või hea kasutuskeskkonnaga osadele. Tihendeid on kahte tüüpi: kontakttihend ja kontaktivaba tihend. Mitte nii hea kui kontakt.
Renbeni sügava soonega kuullaagrid on praegu spetsialiseerunud automootorite sügava soonega kuullaagrite, kodumasinate mootorite sügava soonega kuullaagrite, mootorrataste sügava soonega kuullaagrite ja tervishoiumootorite sügava soonega kuullaagrite tootmisele. Müra ja pikaealisus on parimad.
2. Sügava soonega kuullaagrite kasutamisel tuleb tähelepanu pöörata
1. Võlli ja sügava soonega kuullaagrikambri tolerantsi valimine ja juhtimine: pärast seda, kui sügava soonega kuullaager on surutud sügava soonega kuullaagrisse, peaks see pöörlema paindlikult ilma
4. Värvirooste vältimine: Värvirooste iseloomulik tunnus on see, et seda esineb sageli suletud mootoris. Mootor kõlab kokkupanduna väga hästi, kuid pärast mõnda aega lattu paigutamist muutub mootori ebanormaalne müra väga suureks. Eemaldage sügav soon Kuullaagrid on tugevalt roostetanud. Varem arvasid paljud tootjad, et see on sügava soonega kuullaagrite probleem. Pärast meie pidevat reklaamimist on nüüd mootoritehas aru saanud, et probleem on peamiselt isolatsioonivärviga. See probleem on peamiselt tingitud sellest, et isoleervärvist lenduvad happelised ained moodustavad teatud temperatuuril ja niiskuse juures söövitavaid aineid, mis söövitavad süvasoonsete kuullaagrite sooned ja kahjustavad sügava soonega kuullaagriid. Praegu saab probleemiks olla vaid hea isoleeriva värvi valimine ja selle kokkupanemine pärast teatud perioodi kuivamist.
Sügava soonega kuullaagrite eluiga on tihedalt seotud tootmise, montaaži ja kasutamisega. See peab olema igas lülis hästi tehtud, et sügava soonega kuullaagrid saaksid olla parimas tööseisundis, pikendades seeläbi sügava soonega kuullaagrite kasutusiga. ummistuse tunne. Kui pöörlemisel on ilmne paindumatus, näitab see, et võll on liiga suur ja tolerantsi tuleks vähendada. Kui sügava soonega kuullaager on surutud võlli sisse ja käega keerates on tunda silmnähtavat kahinat, võib olla tegemist liiga suure võlli tolerantsiga või võlli ümarus ei ole hea. Seetõttu tuleb võlli ja sügava soonega kuullaagrikambri tolerantsi reguleerimisel hästi kontrollida ka ümarust. Praegu kontrollivad paljud kodumaised tootjad ainult tolerantsi, kuid ei kontrolli ümarust.
2. Sügava soonega kuullaagrite monteerimismeetod: kuna sügava soonega kuullaagrid on ülitäpsed tooted, võib ebaõige kokkupanek kergesti kahjustada sügava soonega kuullaagrite kanaleid, mille tulemuseks on sügava soonega kuullaagrite kahjustamine. Sügava soonega kuullaagritel peaksid monteerimise ajal olema spetsiaalsed vormid ja neid ei saa suvaliselt koputada. Varre sisse vajutades kannavad jõudu ainult väikesed ringid ja suurte ringide vajutamisel ainult suured ringid. Kokkupanemiseks on vaja pneumaatilist või hüdraulilist survet ning ülemine ja alumine vorm peavad pressimise ajal olema väljaspool horisontaalset olekut. Kalde korral kahjustub sügava soonega kuullaagri soon jõu mõjul ja sügava soonega kuullaager tekitab juhtmüra.
3. Montaaži võõrkehade vältimine: kui dünaamilise tasakaalu tagamiseks on rootorile paigaldatud sügava soonega kuullaager, on dünaamilise tasakaalu käigus tekkinud rauast laager lihtne sügava soonega kuullaagrisse sisestada, seega on kõige parem teha dünaamilist kuullaagrit. tasakaalu enne sügava soonega kuullaagri paigaldamist. Montaaži hõlbustamiseks määrivad mõned tootjad sügava soonega kuullaagrikambrisse õli või määret, et seda monteerimise ajal määrida, kuid sageli on operaatoril raske kogust kontrollida. Kui õli või määre koguneb sügava soonega kuullaagrikambrisse, on sügava soonega kuullaagrisse sisenemine piki võlli lihtne, kui sügava soonega kuullaagri pöörleb. Sügava soonega kuullaagrikambrisse on parem mitte õli ega määret määrida. Kui seda tuleb rakendada, tuleb seda juhtida nii, et sügava soonega kuullaagrikambrisse ei koguneks.