Veerelaagrite osade ja lisaseadmete täielik kood koosneb põhikoodist ja lisakoodist.Põhikood koosneb laagritüübi koodist, suuruse seeria koodist ja puurkoodist.Esitab laagri põhitüüpi, struktuuri ja suurust. See on kandekoodi alus.Täiendavad koodid on koodid, mis lisatakse baaskoodide ümber, kui kandekonstruktsiooni kuju, mõõtmed, tolerants ja tehnilised nõuded muutuvad.Põhikoodi vasakule küljele lisatud kood on kandekomponendi identifitseerimiseks eesmine kood ja baaskoodi paremale küljele lisatud kood on tagakood, mis tähistab esialgsest kujundusest erinevat disainiprobleemi või praegustest tootmisstandarditest erinev.
Järgmisena viib Tianjin Xinzehui Mechanical Equipment Co., LTD teile üksikasjaliku arusaama:
F - ääriku välise rõngaga sügava soonega kuullaagrid (sobivad siseläbimõõduga& LT;10mm), näide: F605
HR - suure koormusega koonusrull-laager, näiteks: HR30207J
MF - kindlaksmääratud suurusega sügava soonega kuullaagrid koos ääriku välise rõngaga (siseläbimõõduga& LT;10 mm), näide MF52
MR - kindla suurusega sügava soonega kuullaagrid (puurauguga& LT;10mm), näide MR31
.NSK laagri tagakood 1, sisemine struktuur
CA - messingist tahke puur
CD - suure koormusega isereguleeruvad rull-laagrid koos ram-fiksaatoriga.
E - suure koormusega silindriline rull-laager
H - suure koormusega tõukejõuga isereguleeruv rull-laager
2, materjal
G - rõngas, veerev korpus on karbureeritud süsinikterasest
H - roostevabast terasest rullkere
3. Puur
M - vasesulamist tahke fiksaator
T - sünteetilise vaigu fiksaator
W - vajutage puuri
V - fiksaator puudub
4. Tihendusrõngas ja tolmukate
Z, ZS - üks külg terasplekist tolmukattega
ZZ, ZZS - mõlemal küljel terasplaadiga tolmukate
D, DU - üks külg kontaktkummist tihendusrõngaga
DD, DDU - mõlemad küljed kontaktkummist tihendusrõngaga
V - kontaktivaba kummist tihendusrõngas ühel küljel
VV - üks külg kontaktivaba kummist tihendusrõngaga
5. Sõrmuse kuju
K - kitsenev auk, kitsenev 1:12
K30 - koonusava, koonus 1:30
E - rõngas lõigatud või õlitatud auk
E4 - õlisoone ja õliava välimisel rõngal
N - välimise rõnga välisläbimõõt koos peatussooviga
NR - välimise rõnga välisläbimõõt koos peatussoone ja stopprõngaga
6. Sobitamine ja tihend
DB - installitakse paarikaupa tagurpidi
DF - kinnitatud näost näkku paarikaupa
DT - seeria paigaldamine paarikaupa
+ K - polsterdusega välimine rõngas
+ L - polsterdatud sisemine rõngas
+ KL - sisemine rõngas ja tihendiga välimine rõngas
H - tiheda varruka konstruktsiooniline tähis
AH - demonteerimishülsi konstruktsioonikood
HJ - L-tüüpi külgsõrmuse koodnimi
Täiendus: Järgmised tähed tähistavad laagri lõtku
C1 - tsentripetaalse laagri radiaalne kliirens on väiksem kui C2 kliirens.
C2 - tsentripetaalse laagri radiaalne kliirens, väiksem kui tavaline kliirens.
CN (välja jäetud) - tsentripetaalse laagri radiaalne standardliikuvus.
C3 - radiaallaagri radiaalne kliirens, suurem kui tavaline kliirens.
C4 - tsentripetaalse laagri radiaalne kliirens on suurem kui C3 kliirens.
C5 - tsentripetaalse laagri radiaalne kliirens, suurem kui C4 kliirens.
CC1 - silindriliste rull-laagrite (mitte vahetatavate) radiaalne kliirens on väiksem kui CC2.
CC2 - silindriliste rull-laagrite radiaalne kliirens (pole vahetatavad), väiksem kui tavaline kliirens.
CC - silindriliste rull-laagrite radiaalne standardliikuvus (ei ole vahetatavad).
CC3 - silindriliste rull-laagrite radiaalne kliirens (pole vahetatavad), suurem kui tavaline kliirens.
CC4 - silindriliste rull-laagrite (mitte vahetatavad) radiaalne kliirens on suurem kui CC3.
CC5 - silindriliste rull-laagrite (mitte vahetatavad) radiaalne kliirens on suurem kui CC4.
MC1 - väikeste mikrokuullaagrite radiaalne kliirens on väiksem kui MC2.
MC2 - väikeste ja mikrokuullaagrite radiaalne kliirens on väiksem kui MC3.
MC3 - radiaalse kliirensi väikeste ja mikrokuullaagrite standardliikuvus.
MC4 - väikeste ja mikrokuullaagrite radiaalne kliirens on suurem kui MC3.
MC5 - väikeste ja mikrokuullaagrite radiaalne kliirens on suurem kui MC4.
MC6 - väikeste ja mikrokuullaagrite radiaalne kliirens on suurem kui MC5.
CM - mootorite ja silindriliste rull-laagrite sügava soonega kuullaagrite radiaalne kliirens.
CT - mootorite silindriliste rull-laagrite radiaalne kliirens.