Rattatööstus lülitab laagreid sisse, miks siis rattad sageli vibreerivad, kolisevad, kriuksuvad, lohistavad ja ülekuumenevad? Laagrid võivad ebaõnnestuda paljudel põhjustel. Enamik ebaõnnestumisi (nagu on näidatud joonisel 1) on seotud määrimise ja saastumisega, kuid müütide ja väärarusaamade abil antakse rattalaagritele, hooldustehnikate põlvkonnale järgmisele abiks mitmed kergesti välditavad probleemid. Need müüdid jagunevad laagrite kasutamise kolme üldisesse valdkonda: paigaldamine, vale kasutamine ja määrimine.
Joonis 1 - laagrite kulumise või rikete allikad
Paigaldusmüüt nr 1: vajaduse korral on võimalik laager oma kohale vasardada - VALE.
Ärge kunagi andke otsest lööki laagrile. Rullelemendid ja sõidurada on karastatud, kuid võivad siiski kahjustuda. Haamrilöök võib jätta võidusõidule mõlgid, mis võivad tekitada müra ja dramaatiliselt vähendada laagri eluiga. Kui paigaldamine on keeruline, kontrollige kõigepealt võlli läbimõõtu, otsige võlli rihma, mustust või korrosiooni. Vajadusel kasutage laagri libistamiseks pressi. Sisestage sisemise rõnga pinnale võrdselt survet, et vältida sõiduradade ja veerevate elementide kahjustamist.
Sisemise rõnga avauses ja võlli OD-s kriimustus, riivimine ja üldine kulumine viitavad luku kadumisele. Mõnikord kantakse ka kruviotsasid. Pinnal võib esineda närvivat kulumist ja see on mõnikord enne luku kadumist kulumise eelkäija.
Selle põhjuseks võib olla lukustusmehhanismi ebaõige pingutamine, suurusteta / kulunud / kahjustatud võlliülekanne, sagedane käivitamine / peatamine või karastatud või roostevabast terasest võll, mis takistab kruvi sissetungimist või kinnihoidmist.
Paigaldusmüüt nr 2: parim valik riiulist TGP võlli - FALSE.
Palju olulisem on teada võlli tolerantsivahemikku, et olla kindel, et see vastab teie laagritootja läbimõõdu ja ümaruse spetsifikatsioonidele. Vaadake üle laagri tootja soovitused ja mõõtke / määrake võlli õige läbimõõt.
Paigaldusmüüt nr 3: Keerake kruvikeerajaid ükshaaval käsitsi kinni - FALSE.
Kruvid tuleks pingutada tootja soovitatud pöördemomendini. Pingutamise korral võib laager võllil libiseda. Liigne pingutamine võib sõidutee moonutada või sisemise rõnga mõraneda. Kasutage kruvide keeramiseks reeglit „pool täis / täis” - pingutage esimene kruvi poole soovitatud pöördemomendini, teine kruvi täieliku pöördemomendini, seejärel minge tagasi esimese kruvi juurde ja rakendage kogu pöördemoment.
Pinna määrimine, koorimine ja libisemine on liimi kulumise vormid, mis tekivad töötamisel ebapiisava õlikile paksusega. Nendes tingimustes toimub libisemine veereelementide ja sõiduradade vahel, mis põhjustab pinna deformatsiooni, külma keevitamist ja / või materjali ülekannet.
Põhjused hõlmavad järgmist:
• Ebapiisavad määrdeaine omadused
• Määrimise jaotus
• Ebaefektiivne uuesti määrimine
• Kokkusobimatute määrdeainete segamine
• Ebapiisav koormus suurel kiirusel
• Järsk kiirendus / aeglustus
Rakenduse müüt nr 1: Laagrid ei tohiks puudutades olla kuumad - FALSE.
Tavalised laagrite töötemperatuurid võivad olla vahemikus 80 ° F kuni 150 ° F, kuid teatud rakendused võivad olla kõrgemad või madalamad. Enamik laagreid on hinnatud -20 kuni 220 ° F, kuid neid saab varustada spetsiaalsete määrde-, tihendite- või kuumastabiliseerivate protsessidega, mis võimaldavad neil töötada kõrgematel temperatuuridel. Tavaliselt töötavad laagrid kuumenemisel käivitamisel või vahetult pärast uuesti määrimist, kuna liigne rasv suurendab laagris vastupanu ja hõõrdumist. Kuni 50 ° F naastud on käivitamisel normaalsed ja pärast uuesti määrimist 30 ° F. Kui valtsimiselemendid puhastavad tihendite kaudu liigse rasva, pöörduvad laagrid püsiseisundisse.
Rakenduse müüt nr 2: suuremad laagrid on alati paremad - FALSE.
Suuremad suurema kandevõimega laagrid võivad näidata suuremat väsimusaega, kuid kui koormus ei täida miinimumnõuet, võivad veeremielemendid veeremise asemel mööda sõidurada libiseda. See võib põhjustada kõrgeid temperatuure, liigset kulumist, määrimise purunemist ja laagri riket.
Rakenduse müüt nr 3: suletud / elu lõpuni määritud laagrid kestavad igavesti - VALE.
Laagri eluiga sõltub rasva elueast, mida mõjutavad töötingimused (kiirus ja koormus) ning keskkond (temperatuur ja saastumine). Rasvade eluiga saab parandada tihendatud tihendite, nõuetekohase paigaldamise ja rasvade õige valiku abil. Lõppkokkuvõttes on parim laager korralikult määritud laager.
Määrimismüüt nr 1: Piisab kord aastas korduvast määrimisest - VALE.
Alustuseks vaadake üle laagri tootja soovitused määrimiseks. Need annavad soovitatud lähtepunktidena kogused ja intervallid, kuid tegelikud määrimisintervallid võivad koormuse, kiiruse, temperatuuri või keskkonnatingimuste põhjal üsna palju erineda. Suurema kiiruse, temperatuuri või tugeva saastumisega rakendused nõuavad mõnikord sagedast uuesti määrimist, võib-olla kord nädalas või päevas. Seevastu kergelt koormatud, väikese kiirusega ja puhtas keskkonnas asetsev kuullaager võib 12–24-kuulise intervalliga uuesti määrida. Teatud rakendusi tuleb võib-olla jälgida ja määrimisintervalle / koguseid vastavalt kohandada.
Korduv määrimine täidab rasva, kui praegune rasv laguneb või rikneb, kuna baasõli laguneb temperatuuri mõjul. Ilma selleta on määrdeomadus kadunud ja tulemuseks on metall-metall kokkupuude. Laagri uuesti määrimine lisab õli, säilitades õige kile.
Uue rasva pumpamine laagrisse aitab ka saastumise ära viia. Paljud monteeritud laagrid on loodud selleks, et rasv pääseks laagriõõnde võimalikult lähedale veeremielementidele. Kui rasva lisatakse, surutakse vana määrde tihenditest välja (kui tihendid on puhastatavad). Puhastatud määrde tekitab saasteaineid ja hoiab mustuse tihenditest eemal.
Taotlege pildi failinime: Grease.jpg - Enne laagri määrimist veenduge, et määrdeosa oleks puhas, et määrimisel ei satuks laagrisse saastumist.
Määrimismüüt nr 2: lisage alati määret, kuni see tihendist välja puhub - FALSE.
Kui pumbate määrde laagrisse, kuni see tihendi välja puhastab, olete tõenäoliselt laagriõõnde täielikult täitnud. Liigne rasv võib tõsta töötemperatuuri ja võib tekitada piisava surve tihendi välja puhumiseks. Kuid madalatel kiirustel või määrdunud tingimustes, kus saastumine võib tihenditesse hõlpsasti sattuda, võib laagri täitmine määrdega parandada jõudlust. Rakendamise kogemus määrab, millal peaks kogu laagriõõnsus olema täidetud.
Määrimismüüt nr 3: kui laager müra tekitab, tuleks lisada määret - FALSE.
Kui laager müra tekitab, on tõenäoliselt tekkinud sisemisi kahjustusi. Aja jooksul suureneb see koos katastroofilise ebaõnnestumise võimalusega. Rasva lisamine võib anda ajutise leevenduse, kuid lärmakat laagrit tuleks esimesel võimalusel hoolikalt jälgida ja asendada. Samuti tuleks tõrke põhjust uurida kas sõltumatu või tootja rikkeanalüüsiga (tootjaanalüüs nõuab laagri võimalikult kiiret eemaldamist, et aidata probleemi täpsemal diagnoosimisel).
Määrimismüüt nr 4: Kõik rasvad sobivad - VALE.
Määrded erinevad. Mõned võivad erinevate kasutatavate paksendajate (seepide) tõttu kokku sobimatud olla. Kahe kokkusobimatu rasva segamisel võivad need pakseneda ja kõveneda või muutuda õhukeseks ja lekkida laagrist välja. Näiteks kasutavad paljud elektrimootorid polüurea paksendajat, samas kui mõned paigaldatud kuullaagrid kasutavad liitiumkompleksseid paksendeid. Need määrded sobivad piirjoonega ja sõltuvalt tegelikust koostisest ei pruugi need koos töötada. Määretüübid võivad olla ka rasva viskoossuse või õli tüübi põhjal kokkusobimatud, seetõttu on alati soovitatav konsulteerida määrdepakkujaga.
Määrimismüüt nr 5: laske lihtsalt liitmikust läbi määrde - FALSE.
Puhastage alati määrdeühendusi ja määrdepüstoli otsa. Hea tava on panna rasvapüstoli ots õlivannile või mähkida selle kaitsmiseks plastkattega.
Teie taime tööaeg ja OEE võivad teie laagrite hea tervise sisse lülitada. Kui te ei saavuta mõne jaoks soovitud tööiga, saab laagrite tootja teid nõuetekohase valiku ja tõrkeotsingu korral aidata.